2023年4月5日 · 由于动力电池特别是电芯投资大,技术壁垒高,车企一般难以触及。为不被电池厂商受约束,车企想控制电芯以外所有产品。而对电池厂商而言,PACK比模组赚钱,而电池厂商只有转变为CTP方案,之后才有机会去做整个PACK。
2020年11月13日 · 2、时间因素,我们现在对比的版本都是之前拆解的Model 3,谁也不能确保现在的Model 3所用的动力电池系统,与Model Y的一样不一样。02 模组结构 本期Sandy Munro对电池包进行了进一步的拆解,介绍了： Model Y电池模组结构；方形电芯；袋形电芯；
2024年7月2日 · 拆解回收:是指通过物理回收、湿法回收或者火法回收等工艺,再次利用退役动力电池中的锂、钴、镍、锰、铝箔以及铜箔等有价值的材料。电池包拆解至电芯A.常规标准模组
2019年4月23日 · 一图看懂电池模组与PACK工艺。 电池中国网 > 产业链 > 产业研究 > 前沿技术 一图看懂电池模组与PACK 工艺 发布时间：2019-04-23 17:58:00 关键词： 动力电池 锂电池 稿件来源： 锂电前沿 相关阅读： 发布 验证码： 最高新评论 我的评论 热门栏目 独有观察
2024年6月27日 · 本发明属于电池拆解领域,更具体地说,涉及一种废旧电池模组的拆解生产线和拆解工艺。背景技术： 1、近年来,新能源汽车的研发得到了飞跃式增长,且在政策和市场的双重驱动下,市面上也出现了越来越多的新能源汽车。
2021年6月4日 · 本发明将方壳电池模组中的巴片由之前的人工拆解改为激光切割自动拆解。 对于人工拆解,其最高大的问题在于拆解效率低下,人工成本高,且生拉硬拽容易损坏电池极柱,同时模组电流电压大,存在严重的安全方位隐患。 3.为解决
2023年3月15日 · 1.本发明属于废旧电池回收领域,具体涉及一种电池模组的拆解方法。背景技术： 2.锂离子电池具有能量高、电池电压小、工作温度范围宽、寿命长等优点
2024年6月27日 · 因此,为了实现便捷、高效、安全方位地梯次回收电池,需要一种完善的方形电池模组的生产线,可以快速有序地将电池模组的各个部分拆卸取下并进行分类回收,为新能源汽车
2023年12月22日 · 然而,电池模组自动拆解机技术 仍面临一些挑战。首先是技术更新迭代的速度,因为不同型号的电池模组存在差异,自动拆解机需要不断更新升级以适应新型电池的拆解需求。其次是安全方位性问题,特别是在处理含有有毒物质的废旧电池时,需要
2023年8月11日 · 退役动力电池拆解示意图 电池包拆解至电芯 A.常规标准模组电池包 市面上最高常见的电池包,通过螺栓拆解取出模组,然后放入全方位自动铣削机进行端侧板切割和连接片铣削,整个过程在密闭的设备中运行,设备自动检测温度和烟雾,一旦出现意外,立刻丢入设备
2024年12月12日 · 拆解直播吸引了万人次围观,看来大家对于方包电芯倒置技术还是非常关注的。 相较于我们之前拆解的极氪009的麒麟电芯,我们称本次拆解电芯为麒麟二代。 01 麒麟电池拆解准备及基础测量：
2024年12月4日 · 除了动力电池拆解,梅卡曼德的3D视觉技术还广泛应用于动力电池生产和新能源汽车制造的多个工艺环节,包括 电芯搬运、模组搬运装配、PACK搬运等。 此外,在新能源汽车生产中涉及的 冲压、焊接、总装和压铸 等工艺中,梅卡曼德AI+3D技术也有着广泛应用。
2019年4月9日 · 本期内容,我们将对比亚迪秦Pro EV500车型的电池包进行全方位面拆解,并解析比亚迪所掌握的电池 ... 电池模组 秦Pro EV500 采用了比亚迪自主研发的镍钴锰三元电池,也就是在钴酸锂基础上,经过改进,以镍钴锰作为电池正
2020年11月13日 · 2、时间因素,我们现在对比的版本都是之前拆解的 Model 3,谁也不能确保现在的 Model 3 所用的动力电池系统,与 Model Y 的一样不一样。 模组结构 本期 Sandy Munro 对电池包进行了进一步的拆解,介绍了： Model Y 电池模组结构； 方形电芯； 袋形电芯；
2024年12月4日 · 除了动力电池拆解,梅卡曼德的3D视觉技术还广泛应用于动力电池生产和新能源汽车制造的多个工艺环节,包括 电芯搬运、模组搬运装配、PACK搬运等。 此外,在新能源汽
2023年12月22日 · 电池模组自动拆解机是一种利用先进的技术机械和自动化技术,对废旧电池模组进行快速、高效、环保拆解的设备。 它采用图像识别技术识别电池组件,并通过机器臂和机械手臂进
2023年10月29日 · 本发明涉及一种电池模组拆解设备及方法,属于拆解设备。背景技术： 1、电芯模组的拆解,国内现在多采用人工拆解,全方位手工作业,很难大批量生产,也有提出用溶胶剂来
2023年10月29日 · 本发明涉及一种电池模组拆解设备及方法,属于拆解设备。背景技术： 1、电芯模组的拆解,国内现在多采用人工拆解,全方位手工作业,很难大批量生产,也有提出用溶胶剂来溶解已经固化的胶类材料,但这样势必引入新的化学废物,对无害化生产造成挑战。
2023年9月1日 · 为了更好地了解模组的热行为,再模组外壳上钻几个孔,温度传感器放置在包装内部和电池模组的表面。温度传感器布置如图2所示,带有蓝色边框的传感器直接连接在电池上,带有红色边框的传感器被安装在模块上的钻孔中,黑色边框表示传感器安装在集流板的顶部。
2021年8月31日 · 本申请涉及电池拆解技术领域,更具体地,涉及一种拆解设备及电池模组拆解方法。背景技术随着全方位球能源危机和环境污染问题的日益严重,电动汽车的发展尤为迅速。电动汽车以电力为动力源,通过电动机取代燃油发动机,不仅具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点,而且可以大量节省燃油
2022年11月25日 · 1.本实用新型涉及电池模组拆解技术领域,具体涉及一种锂电池模组智能高效拆解装置。背景技术： 2.当前,我国新能源汽车产业呈现持续快速发展态势,随之而来的废旧动力蓄电池若不能被妥善回收利用,会给社会带来较大的安全方位环保风险,然而退役的锂电池不是所有的电芯都失去了使用价值,绝
2022年9月10日 · 1.本实用新型属于电池模组拆解技术领域,尤其是涉及一种锂电池模组拆解装置。背景技术： 2.锂离子电池梯次利用就是指对大功率使用过的锂电池进行分拣,然后进行小功率使用,再次利用电芯时,需要对电池模组拆解成
2023年12月22日 · 电池模组自动拆解机 是一种利用先进的技术的机械和自动化技术,实现对废旧电池模组的快速、高效、环保拆解的设备。 相比传统的手工拆解方式,自动拆解机具有更高的效率和精确性。首先,它采用先进的技术的图像识别技术,能够精确准地识别电池模组中的各种组件,为后续的分拣和处理提供了基础。
2023年4月2日 · 由于退役电池的电池包知名品牌型号的多样性,退役状态的不确定性等因素,当前拆解大多以人工操作为主。然而,人工拆解存在着诸多问题。"从拆解的过程来讲,电池包电压较高,存在触电风险；电池模组较重,重复搬运容易造成人力疲劳；电池包内部线束、汇流排错综复杂,存在短路风险；电池包
观察｜动力电池回收,"不能靠一根撬棍撬天下",智能拆解是方向
2023年11月8日 · 1、本发明提供一种电池模组的电芯全方位自动铣切设备及其加工方法,旨在解决背景技术中人工拆卸电池模组和传统通用铣加工拆解电池模组 存在的安全方位、效率、碎屑飞落、铣加工中刀具与电池加工表面高度自动补偿、未能一步到位磨平焊锡部位而
2023年12月15日 · 路线1对退役动力电池中电池单体的一致性要求较低,尤其适用于早期技术不成熟时期生产的动力电池的梯次利用,但会增加电池拆解、测试、分类和
2023年3月15日 · 1.本发明属于废旧电池回收领域,具体涉及一种电池模组的拆解方法。背景技术： 2.锂离子电池具有能量高、电池电压小、工作温度范围宽、寿命长等优点,已被广泛应用于新能源汽车产业。 随着动力电池的大规模应用,我国将迎来动力电池的退役浪潮,如何实现退役动力电池的梯次利用迫在眉睫。
2021年8月31日 · 本申请涉及电池拆解技术领域,更具体地,涉及一种拆解设备及电池模组拆解方法。背景技术随着全方位球能源危机和环境污染问题的日益严重,电动汽车的发展尤为迅速。电动汽车以电力为动力源,通过电动机取代燃油发动
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2023年7月21日 · 一、电池模组拆解的方式可以分为人工拆解和自动化机器拆解两种方式。 1. 人工拆解：人工拆解是一种传统的电池模组拆解方式,需要工人使用手动工具进行拆解。这种方式的优点是可控性强,可以适应各种形状和大小的